Bodenfreiheitslehre 10–40 mm Blau (2282-1) JConcepts

• Kompatibel mit 1/10- und 1/8-Fahrzeugen
• Erhältlich in blauer oder schwarzer Eloxierung
• Inklusive Verschlussbox mit Schaumstoffpolster

Die nächste Generation des 1/10-Offroad-Racings dreht sich um Setup, Präzision und Genauigkeit. Die JConcepts Bodenfreiheitslehre, gefertigt aus Aluminium-Vollmaterial, ist hervorragend nach hohen Spezifikationen bearbeitet und auf Glanz eloxiert. Das detaillierte Werkzeug ist wahlweise blau oder schwarz eloxiert und per Laser mit abgestuften Markierungen von 10–40 mm versehen – für den Einsatz an einer Vielzahl von Fahrzeugen.

Die Bodenfreiheitslehre wird vormontiert geliefert – mit 4-mm-Hardware für den Drehpunkt sowie 3-mm-Madenschraube und Rändelschraube als Einstellknopf. Die Konstruktion hat silberne, angefaste Kanten, die das Design betonen. Der Anlagepunkt an der Lehre ist ein abgerundeter Ansatz und trifft das Chassis stets im richtigen Winkel. Jede Lehre kommt in einer Verschlussbox mit Schaumstoffeinlage, die das Werkzeug eng umschließt und stark polstert. Wenn Racing ernst wird, geh präzise – mit JConcepts.

Jedes Setup-Sheet enthält Angaben zur Bodenfreiheit – und der einzige Weg, sie korrekt zu erreichen, ist eine zuverlässige Lehre. Die Bodenfreiheitslehre funktioniert ganz einfach mit 2 schwenkbaren Teilen. Zum Prüfen stellst du die Basis an ein Einstellbrett oder eine ebene Fläche. Dann bewegst du den Schwenkarm frei, bis er an der Unterseite des Fahrzeugchassis anliegt.  Am Anlagepunkt die Rändelschraube an der Lehre festziehen und die eingravierte Markierung ablesen.

Zum Einstellen der Bodenfreiheit fixierst du die Rändelschraube auf der gewünschten eingravierten Zahl. Setz die Lehre unter das Fahrzeug (vorn und hinten) auf die vorgegebene Höhe und bring die Aufhängung an die Lehre. Gibt es einen Spalt, dreh die Federteller hoch, um die Bodenfreiheit zu verringern, bis sie zur Lehre passt. Gibt es keinen Spalt oder ist der Abstand zu eng, dreh die Federteller runter, um die Bodenfreiheit auf den gewünschten Wert zu erhöhen. Die meisten Racer mögen bei der Endkontrolle etwa 0,5 mm Luft oder ein leichtes Spielgefühl.

Eigenschaften:

• Vormontierte, leichte Aluminiumkonstruktion 
• Erhältlich in blauer oder schwarzer Eloxierung
• Lasergravierte, abgestufte Messskala
• Abgerundeter Ansatz als Anlagepunkt
• Hervorgehobene, angefaste Kanten
• Inklusive Verschlussbox mit Schaumstoffpolster