Element RC Enduro Trail Truck, Trailwalker RTR, schwarz #40119

Das Herzstück des Enduro ist unser revolutionäres Stealth^R X Getriebe. Obwohl das Äußere wie ein herkömmliches 3-Gang-Getriebe aussieht, ist das Innere alles andere als konventionell. Das Stealth^R X bietet die Möglichkeit, das hintere Antriebsverhältnis unabhängig vom vorderen Antrieb über drei Stufen anzupassen: Serienmäßig wird die Vorderachse um 5,7% übersetzt (im RTR verbaut), Option 1 bietet ein 1:1-Übersetzungsverhältnis vorne zu hinten (separat erhältlich) und Option 2 übersetzt die Vorderachse um 11,83% (im RTR enthalten).

Die Kraftübertragung auf die Reifen erfolgt über 3-teilige Teleskop-Antriebswellen mit extrudiertem Aluminium-Mittelteil, universelle Vorderachs-Antriebswellen und gehärtete Stahl-Tellerrad- und Ritzelzahnräder. Mit dem Enduro-Antriebsstrang ist die Kraftübertragung kein Problem.

Wir haben die Lenkgestänge-Baugruppe von der konventionellen Position hinter die Achse verlegt (BTA). Diese Funktion verbessert den Böschungswinkel und die Bodenfreiheit vorne erheblich und macht unwegsames Gelände viel einfacher zu bewältigen.

Der Enduro Trail Truck mit Sendero-Karosserie kommt direkt aus der Box bereit für Abenteuer, mit leistungsstarker Reedy Power Elektronik. Der brandneue, ultra-sanfte und kraftvolle 16-Turn, 5-Slot Bürstenmotor für Crawler und der Reedy Power SC480X Fahrtenregler mit T-Stecker liefern reichlich Kraft für diesen robusten Crawler. Die Kontrolle über das Biest auf dem Trail übernimmt unser neues 3-Kanal XP130 2,4-GHz-Funkgerät und das Reedy Power Hochdrehmoment-Servo 1320MG mit Metallgetriebe.

Mit all dem in einer Box wissen wir, dass der Enduro Trail Truck bereit für den Trail ist – bist du es auch?

Das #40119C LiPo Combo enthält ein Reedy Compact Balance Ladegerät und einen Reedy 7,4V LiPo-Akku mit T-Stecker.

Chassis-Merkmale

• BTA-LENKUNG & ALUMINIUM-LENKPLATTEN: Die Lenkung hinter der Achse bietet bessere Böschungswinkel, mehr Bodenfreiheit und ein saubereres Aussehen. Anschraubbare Aluminium-Lenkplatten ermöglichen mehr Einstellmöglichkeiten, Festigkeit und zukünftige Modifikationen für den Benutzer.
• INTEGRIERTE SERVO-WINDENHALTERUNG: Die Montage einer Winde direkt am Chassis ist die stärkste und zuverlässigste Stelle an jedem Trail-Rig. Positioniert neben dem Lenkservo für optimale Chassis-Balance und Gewichtsverteilung.
• GEWINDETE ALUMINIUM-STOSSDÄMPFERGEHÄUSE: Mit Gewinde versehen, aus Aluminium und öldämpfend halten diese Stoßdämpfer das Fahrzeug auf dem Trail stabil und behalten das Öl auch im rauesten Gelände.
• REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Der neue Reedy Power 5-Slot 16-Turn Bürstenmotor für Crawler bietet reichlich Drehmoment mit sanfter Kraftentfaltung. Dies ermöglicht langsame, präzise Beschleunigung bei gleichbleibender Kraft über raues Gelände und Hindernisse.
• REEDY POWER FAHRTENREGLER (ESC): Der wassergeschützte SC480X Bürstenregler ist speziell für Crawling programmiert mit proportionaler Vorwärts-/Rückwärtssteuerung, zwei zusätzlichen Stromausgangsleitungen, LiPo-Unterspannungsschutz und T-Stecker.
• FUNKGERÄT & SERVO: Das XP130, 2,4-GHz, 3-Kanal-Funkgerät und Empfänger, zusammen mit einem Reedy Power 1320MG (Metallgetriebe) wassergeschützten Servo ist das perfekte Setup, um den Enduro auf dem Trail unter Kontrolle zu halten.
• STEALTH^R X GETRIEBE MIT EINSTELLBAREN OVERDRIVE-ZAHNRÄDERN: Das Herzstück des Enduro ist unser revolutionäres StealthR X Getriebe. Obwohl das Äußere wie ein herkömmliches 3-Gang-Getriebe aussieht, ist das Innere alles andere als konventionell. Das Stealth^R X bietet die Möglichkeit, das hintere Antriebsverhältnis unabhängig vom vorderen Antrieb über drei Stufen anzupassen: Serienmäßig wird die Vorderachse um 5,7% übersetzt (im RTR verbaut), Option 1 bietet ein 1:1-Übersetzungsverhältnis vorne zu hinten (separat erhältlich) und Option 2 übersetzt die Vorderachse um 11,83% (im RTR enthalten).

Hintergrundbild

#40119 Enduro Trail Truck, Trailwalker RTR Schwarz
768×1024 1280×960 1440×900 1920×1200

Karosserie-Merkmale

• ALLES LIEGT IM DETAIL. Kein Trail-Truck wäre komplett ohne eine detaillierte und realistisch aussehende Karosserie. Der Trailwalker Black ist genau das, mit einem vom Styling der 70er und 80er Jahre inspirierten Design. Der Trailwalker Black ist mit einer hochfesten Polycarbonat-Karosserie ausgestattet, die mit einem neuen Scratch ‚N Weather matten schwarzen Finish vorlackiert wurde. Mit diesem noch nie dagewesenen RTR-Finish kannst du es entweder so lassen und die Natur auf den Felsen ihren Lauf nehmen lassen oder die Karosserie nach deinem gewünschten Look weathern.
• Die Trailwalker-Karosserie wurde sowohl für Optik als auch Funktion entwickelt und verfügt über ein einteiliges Design mit Überrollbügel, spritzgegossener Stoßstange und D-Ringen, Scheibenwischern, klappbaren Spiegeln und Frontgrill mit funktionierenden LEDs.
• Das schwenkbare Seitenspiegel-Design des Trailwalker reduziert das Risiko, Spiegel auf dem Trail zu verlieren. Fahr deinen Crawler mit Selbstvertrauen, in dem Wissen, dass er durch enge technische Felspassagen navigieren kann.
• Direkt aus der Box ist der Trailwalker 4×4 bereit, sich den Elementen zu stellen – deine Reise beginnt hier!
• OFFIZIELL LIZENZIERTE REIFEN: Auf dem Trail greifen offiziell lizenzierte General GrabberTM X3 Reifen, die aus hochleistungsfähigem, weichem Gummi gegossen sind. Die General Grabber^TM X3 Reifen sind auf bronzefarbenen Ocho Beadlock-Felgen montiert. Keine Sorge mehr, dass sich deine RTR-Reifen lösen könnten.
• Trailwalker-Karosserie tiefgezogen aus hochfestem Polycarbonat
• Einteilige Karosserie mit Überrollbügel
• Klare Fenster
• Gegossener Grill, Antennen und Action-Kamera
• Austauschbare Scheinwerferlinsen
• Schwenkbare Seitenspiegel
• LED-Scheinwerfer
• Verstellbare vordere spritzgegossene Stoßstange mit D-Ringen
• Abnehmbare, spritzgegossene Seilführung
• Realistisches Styling
• Lizenzierte 1,9″x4,65″ General Grabber^TM X3 Reifen

Weitere Merkmale

• CMS (Chassis Mounted Servo)
• Verstellbare vordere Spurstange
• Universelle Vorderachs-Antriebswellen
• Gestanzte Stahlrahmen-Schienen
• Geschlossene Empfängerbox
• 12mm Radmitnehmer
• Verstellbare vordere und hintere Stoßstangenhalterungen
• Verstellbare Rock Slider in der Breite
• Zwei Akkuboxen
• Aluminium-Motorplatte
• Verstellbare Karosseriehalter
• Optimierte Kugelköpfe für flüssigere Achsartikulation
• Verstellbare hintere Stoßdämpferturm-Montagepositionen
• Teleskop-Antriebswellen vorne und hinten
• Extrudierte Aluminium-Antriebswellen-Verzahnungen
• Einteiliges Hinterachsen-Design
• Verzahnte Vorderachse mit verstellbarem Nachlauf
• Gefrästes Eingangsritzel
• Metall-Tellerrad und Zwischenräder
• Gefräste Stahl-Oberwelle
• Stahl-Servohorn
• Robuste 5mm Durchmesser Stahl-Gestänge
• Metall-Kugellager enthalten 

Vergleichstabelle

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Aufgrund laufender Forschung und Entwicklung stimmen die Fotos möglicherweise nicht mit dem endgültigen Fahrzeug überein. Das auf diesen Seiten gezeigte Fahrzeug ist mit Teilen ausgestattet, die NICHT im #40119 RTR enthalten sind: Reedy-Akku.

General Tire GT^R und Grabber^TM sind Marken der CONTINENTAL TIRE NORTH AMERICA, INC. CORPORATION.