Sturzlehre 1/10 Autos Blau (2283-1) JConcepts

• Kompatibel mit 1/10-Fahrzeugen
• Erhältlich in blauer oder schwarzer Eloxierung
• Inklusive Verschlussbox mit Schaumstoffpolster

Die nächste Generation des 1/10-Offroad-Racings dreht sich um Setup, Präzision und Genauigkeit. Die JConcepts Sturzlehre wird aus Billet-Aluminium gefertigt, hervorragend nach hohen Spezifikationen bearbeitet und auf Glanz eloxiert. Das detaillierte Instrument ist wahlweise in blauer oder schwarzer Eloxierung erhältlich und per Laser mit abgestuften Markierungen von -10 bis +10 Grad versehen – für den kompletten Bereich an Sturz-Einstellungen.

Die Sturzlehre kommt vormontiert mit 4-mm-Hardware für den Drehpunkt und einer Rändelschraube als Einstellknopf. Die Konstruktion hat silberne, gefaste Kanten, die das Design betonen. Der Ausrichtarm der Lehre ist stark gefast und schafft den perfekten Anlegepunkt an Reifen und Felge. Jede Lehre kommt in einer Verschlussbox mit Schaumstoffeinlage, die das Instrument passgenau und stark gepolstert umschließt. Wenn Racing ernst wird, werde präzise – mit JConcepts.

Jedes Setup-Sheet enthält Sturzangaben – und der einzige Weg, sie korrekt zu erreichen, ist eine zuverlässige Lehre. Die Lehre funktioniert ganz einfach mit 2 schwenkbaren Teilen, die du mit der Rändelschraube fixieren kannst. Das Prüfen des Sturzes beginnt damit, das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche auf Fahrhöhe zu stellen und die Front des Fahrzeugs mit dem Auge zu betrachten. Wenn der sichtbare Sturz nahe dran ist, schiebst du die Lehre an die Basis des Vorderreifens und schwenkst den Arm nach oben, bis er den Reifen oder die Felgenfläche berührt. Am Berührungspunkt fixierst du die Rändelschraube an der Lehre und liest die gelaserte Markierung ab. Stelle die Spurstangen/Turnbuckles des Sturzlinks ein und wiederhole das für alle 4 Ecken, bis der gewünschte Sturz erreicht ist.

Zum Einstellen des Sturzes fixierst du die Rändelschraube auf der gewünschten gelaserten Zahl. Schiebe die Lehre an die Basis des Vorderreifens und achte auf den Berührungspunkt der Lehre am Reifen. Berührt die Lehre zuerst oben, musst du mehr negativen Sturz geben, um in den Bereich deiner Einstellung zu kommen. Berührt die Lehre zuerst unten, musst du mehr positiven Sturz geben, um in den Bereich zu kommen. Nach den Anpassungen feinjustieren, bis der Reifen oben und unten an der Lehre anliegt, und für alle 4 Ecken wiederholen, bis der gewünschte Sturz erreicht ist.

Eigenschaften:

• Vormontierte, leichte Aluminiumkonstruktion 
• Erhältlich in blauer oder schwarzer Eloxierung
• Lasergravierte, abgestufte Messskala
• Stark gefaster Ausrichtarm als Anlegepunkt
• Hervorgehobene, angefaste Kanten
• Inklusive Verschlussbox mit Schaumstoffpolster