Toote kirjeldus
Hobbywing XeRun 4268SD G3 2200KV on kõrge jõudlusega sensored brushless mootor, mis on loodud 1/8 skaala off-road RC autodele. Võrreldes 1900KV versiooniga pakub 2200KV variant kõrgemaid pöördeid ja suuremat tippkiirust, mistõttu sobib see ideaalselt kiirematele radadele ja speed-run seadistustele.
G3 generatsiooni mootorina pakub see parem efektiivsust ja madalamat soojuse teket võrreldes varasemate mudelitega, võimaldades stabiilsemat ja pikemat tööaega.
Täiustatud Hall-sensori süsteem tagab väga sujuva gaasireaktsiooni ja minimaalse cogging’u, pakkudes täpset kontrolli kogu pöörete vahemikus. Koos Hobbywing XR8 seeria ESC-idega toetab mootor Turbo Timing tehnoloogiat, mis võimaldab maksimaalset jõudlust võistlustel.
Mootor on ehitatud vastupidavatest materjalidest, sealhulgas 240°C isolatsiooniga mähised, kvaliteetsed NMB laagrid ja kõrgetemperatuurilised liimid, mis tagavad pika eluea ja töökindluse ka ekstreemsetes tingimustes.
Peamised omadused:
- Sobib 1/8 off-road RC autodele (buggy, truggy, SCT)
- 2200KV versioon – kõrgem kiirus ja RPM
- Sensored brushless disain – sujuv ja täpne kontroll
- Täiustatud Hall-sensori süsteem
- Väga madal cogging torque ja sujuv käivitus
- Parandatud efektiivsus ja madalam soojuse teke võrreldes G2 seeriaga
- Toetab Turbo Timing funktsiooni (XR8 ESC-iga)
- IP5X tolmukindel konstruktsioon
- Kerge ja tasakaalustatud disain (~285 g)
- Kvaliteetsed laagrid ja madal sisetakistus
Tehnilised andmed:
- Tüüp: Sensored brushless mootor
- Mõõtkava: 1/8 Off-Road
- KV: 2200KV
- Pooluste arv: 4
- Toitepinge: 2–6S LiPo
- Takistus: ~0.0069 Ω
- Tühikäigu vool: ~4.1A
- Mõõdud:
- Läbimõõt: 42 mm
- Pikkus: ~68 mm
- Võlli diameeter: 5 mm
- Kaal: ~285 g
- Timing: 20–40° reguleeritav
- Laagrid:
- Eesmine: 16×5×5 mm
- Tagumine: 11×5×5 mm
Sobivus:
- 1/8 buggy, truggy, monster truck, short course
- Kiiremad rajad ja suurema kiiruse setupid
- 4S–6S süsteemid, kus eelistatakse kiirust pöördemomendi asemel
Kokkuvõte:
4268SD G3 2200KV on mõeldud kasutajatele, kes soovivad maksimaalset kiirust ja agressiivset jõudlust. Võrreldes 1900KV variandiga pakub see rohkem RPM-i, kuid veidi vähem madalpöörete pöördemomenti – ideaalne valik kiiretele radadele ja speed-run seadistustele.








