Description

Traxxas Slash 2wd XL-5 Red Kerega RTR mudel koos NiMh aku ja USB-C laadijaga.

Traxxas Slash 2WD 1/10 RTR toob autentse short course võidusõidu elamuse otse sinu hoovi või rajale, pakkudes võimsat kiirendust, suurepärast juhitavust ja vastupidavust igal pinnasel. See mudel on loodud hüpeteks, kiireteks kurvideks ja intensiivseks sõiduks, olles samal ajal piisavalt lihtne ka algajale. Komplektis on NiMH aku ja USB-C laadija, mis tähendab, et saad praktiliselt kohe sõitma hakata ilma lisakuludeta. Tänu oma vastupidavale ehitusele, veekindlale elektroonikale ja väga heale hinna ja kvaliteedi suhtele on Slash üks parimaid valikuid nii esimeseks RC autoks kui ka tõsisemaks hobi mudeliks.

Peamised omadused

Realistlik Short Course Truck disain
Vastupidav 2WD tagavedu suurepärase juhitavusega
Titan® 12T 550 mootor – võimas ja töökindel
Veekindel XL-5 elektrooniline kiirusregulaator (ESC)
3 sõidurežiimi (Sport, Race, Training 50%)
TQ 2.4 GHz raadiosüsteem – häirevaba juhtimine
Extreme Heavy-Duty vedrustuse osad suureks vastupidavuseks
Täielikult reguleeritav vedrustus ja õliga täidetud amortisaatorid
Torque-Control™ slipper sidur paremaks veojõu kontrolliks
Brushless-ready jõuülekanne (sobib uuendamiseks)
Veekindel elektroonika – sõida vihmas, lumes ja mudas
Tippkiirus kuni ~55 km/h

Tehnilised andmed

Mõõtkava: 1/10
Pikkus: 568 mm
Laius: 296 mm
Kõrgus: 214 mm
Teljevahe: 335 mm
Kaal: 2.16 kg

Jõuülekanne:

Veoskeem: 2WD (tagavedu)
Ülekandearv: 12.58:1
Hammaste samm: 48dp

Mootor ja elektroonika:

Mootor: Titan® 12T 550
ESC: XL-5 veekindel
Servo: 2075 High-Torque veekindel

Aku:

8.4V NiMH (3000 mAh)
Aku mõõdud: 165 × 49.5 × 25 mm

Karbis kaasas:

Täielikult kokkupandud Traxxas Slash 2WD RTR 1/10
TQ 2.4 GHz pult
Titan® 12T 550 mootor
XL-5 ESC
8.4V NiMH aku (3000 mAh)
USB-C kiirlaadija (4A)
Eelvärvitud kere - Red disain
Juhend

Kui soovid oma Traxxas Slash 2WD RTR 1/10 mudelist veelgi rohkem välja võtta, tasub kaaluda LiPo aku kasutamist. LiPo aku ja sellele sobiva laadija lisamisel on võimalik märgatavalt pikendada sõiduaega ning suurendada jõudlust ja kiirendust, mis muudab sõidukogemuse veelgi nauditavamaks.

Samas tuleb LiPo aku kasutamisel arvestada mõningate oluliste aspektidega. Kuna LiPo aku suudab anda rohkem võimsust kui NiMH, võib mootor ja elektroonika rohkem kuumeneda. Seetõttu on soovitatav jälgida mootori temperatuuri ning vajadusel kasutada pikemat ülekannet (suurem hammasratas), et vähendada koormust ja hoida süsteem töökindlana.

Samuti tuleb arvestada, et standardne XL-5 kiirusregulaator toetab kuni 2S LiPo akut, kuid kõrgema pingega (nt 3S) aku kasutamine võib põhjustada elektroonika ülekoormust või isegi rikkeid . Lisaks on oluline kasutada korrektset madalpinge kaitset, sest LiPo aku liiga tühjaks sõitmine võib akut jäädavalt kahjustada .

Õigesti kasutades on LiPo aku suurepärane täiendus, mis annab rohkem sõiduaega, parema kiirenduse ja täiesti uue sõiduelamuse.