Elektriline seade, mis tõstab rehvi temperatuuri 35-45°C-le. Soe rehv haaramib palju paremini (kummu muutub pehmemaks, mahub teed paremini). Võistluse-eelne soojendamine annab esimestest ringidest paremad ajaajad.

Pre-glued rehve ostes — ei. Unglued kleebimine kätsi võimalik (CA-liimiga). Aga tire mounting tools muudavad paigaldumise palju lihtsamaks — eriti kõvade compound’ide korral.

Tasakaal kontrollib, et rehv-felgi-komplekt pöörleb sümmeetriliselt. Tasakaalustamata rehv tekitab vibratsiooni kõrgel kiirusel. Touring car võistlustes oluline (tasakaalustatud rehv annab kvaliteetsema sõidu).

Tire conditioner (kummi-kondit’sioner) säilitab pehmust. Kanna pärast iga sõitu õhukese kihi. Hoia rehve kuivas, jahedas — mitte päikse-käes.

Pro-võistleja: jah. Hobi-sõit: ei. Hobi-rajad (RC-rada mitte võistlust) — soojendaja pole kohustuslik. Lihtsalt sõidumõnu, mitte aja-keskendunud.