1) Tasakaal — kui chassis on liiga “kerge” tagant või eest, võib hüpe vale. 2) Haakumine — lisa-raskus suurendab survet maapinnale. 3) Crawler — madala masskeskmiku jaoks (parem ronimine).

Brass: tihedus ~8.5 g/cm³, soodne. Tungsten: tihedus ~19 g/cm³ (üle 2x tihedam!) — sama kaal mahub palju väiksemasse ruumi. Soovitatav pro-tasandil, kus iga gramm tähtis ja ruumi vähe.

Crawler: chassis-aluse põhi, ratte vahel — madal masskeskmik. Touring/buggy: vastavalt vajadusele (kui auto “tagumiseks-loksub” — esi-poolele).

Tavaliselt: kahepoolne kleeplint (3M VHB), kruvid (kui kaalul on auk), velcro (eemaldatav). Crawler’i jaoks: kruvi-paigaldus on parim (vibratsiooni-kindel).

Jah, vähe — täiendav kaal vajab rohkem energiat liigutamiseks. Crawler’i raskus 100g vähendab sõidu-aega 5-10%. Aga käitumise-paranemine ületab.