Madalam number (15-30WT) = pehmem amord, parem haaramine ebatasanedel pinnal. Kõrgem (50-80WT) = tugevam amord, parem stabilsus suurel kiirusel. Touring tüüpiline 25-35WT, buggy offroad 30-50WT.

Pre-glued rehve ostes — ei. Ungued rehvide kleepimiseks ja kerede väiksemate parandusteks — jah. Pakume eri viskoosusega CA: thin (kiire imbumine), medium (universaal), thick (täidab praod).

Madalam cSt (1000-7000) = sujuvam diff, parem käivitumine. Kõrgem (20K-100K+) = jäigem diff, paremaks võistlustaseme käitumiseks. Diff-tüüp erinev: front, center, rear vajavad sageli erinevat viskoosust.

Pole kohustuslik, kuid soovitatav. Hudy, MR33 ja Schumacher õlid on värvitud (saad kontrollida lekke) ja kalibreeritud — saab võrrelda erinevatele autodele. Geneerilist õli kasutades — kontrolli, et viskoosus oleks õigesti märgitud.

Aktiivne võistleja: enne iga sõidu-päeva (vana õli välja, uus sisse). Hobi-sõitja: iga 5-10 sõidu-päeva järel. Märkid hooldusele: amord tundub kõva või liiga pehme, lekib, mura sees on tunda.