LRP FlowX Stock Spec Brushless ESC

LRP ESC Flow X StockSpec Eigenschaften:

• LRPs exklusive Customized Super FETs (CSF-01) für höchste Leistungsabgabe und Effizienz
• Hochbelastbare 2,8 mm 8-Lagen-Leiterplatte für minimalen Widerstand und niedrigste Kerntemperaturen
• v5.1 dedizierte StockSpec-Software für Stock Racing inkl. Boost 0
• 4 verschiedene Bremstypen inkl. BDX-S, maximale Bremsleistung mit erhöhtem Ansprechverhalten für punktgenaue Präzision beim Einfahren in enge Kurven
• Bombensicherer 6V/6A BEC für zuverlässigste Stromversorgung
• Vollaluminiumgehäuse im exklusiven hochmodernen Design

Flow X ESC Technische Daten:

• Abmessungen: 337x326x198 mm
• Eingangsspannung: 7,4 V (2S)
• B.E.C.: 6V/6A linear
• Vorwärts/Bremse: Ja
• Multi-Modus-Profilanpassung: Ja
• Multi-Protection-System: MPS4
• Sensored Brushless System: Ja
• Stromkabel: WorksTeam 12 AWG schwarz
• Empfohlener Motor ab: 2,5T
• Nennstrom: 220 A
• Gewicht (ohne Kabel): 44 g
• Empfängerkabel – Länge: 157 mm (±5 mm)
• USB-Software-Aktualisierbarkeit: Ja

ESC LRP StockSpec Übersicht:

• Die Flow X Serie ist mit komplett neu entwickelter Leiterplatte und Logikplatine ausgestattet, um das volle Potenzial der neuen Software freizusetzen und Zuverlässigkeit für die extremen Rennanforderungen von heute zu bieten. Mit 8 Kupferlagen und einer Gesamtdicke von 2,8 mm erreicht die hochbelastbare Leiterplatte der Flow X Serie minimalen Widerstand und senkt die Kerntemperaturen erheblich.
• Erstmals zum Einsatz kommen LRPs exklusive Customized Super FETs CSF-01. Um die interne Kühlung weiter zu verbessern, sind neue Kupferkühlplatten auf beiden Seiten der Leiterplatte aufgelötet. Unterstützt durch einen bombensicheren 6V/6A BEC und neu ausgewählte hochwertige Komponenten wird ein äußerst konstanter Betrieb unter extremen Belastungen gewährleistet.
• Abgerundet mit vorverlöteten komplett schwarzen 12AWG-Stromkabeln, 157 mm langer Empfängerleitung und beeindruckendem neuen dunkelblauen Vollaluminiumgehäuse mit Aluminium-Drucktasten wird der neue Flow X Stock Spec sich vollständig abheben und perfekt zu jedem Stock-Car-Chassis passen.
• Der Flow X Stock Spec wird mit der brandneuen v5.1-Software vorinstalliert geliefert. Diese Software ist an die neue Hardware angepasst und neue wichtige Funktionen wurden hinzugefügt, um sie bestmöglich für die heutigen Anforderungen im Stock-Racing zu machen. Initial Drive Feel Compensation (IDFC) wurde speziell für Stock-Racing entwickelt, um den Komfort des anfänglichen Fahrgefühls über das gesamte Rennen zu maximieren. Die Aktivierung von IDFC liefert anfängliche Fahrinkremente abhängig von der Motortemperatur. Diese innovative Funktion hilft dir, das gleiche Leistungsgefühl am Gas über das gesamte Rennen beizubehalten. Du kannst entweder keine Kompensation wählen oder mehr IDFC einstellen, um das gewünschte Gefühl am Gas anzupassen, nachdem der Motor heißer und der Akku schwächer wird. Neu entwickelte Stock-Parameter für das Timing ermöglichen es, das volle Leistungspotenzial in allen geboosteten Klassen freizusetzen. Die neue BDX-S-Bremse rundet das Paket für Stock-Fahrer ab. 4 verschiedene Bremstypen inkl. BDX-S sind jetzt enthalten und ermöglichen maximale Bremsleistung mit erhöhtem Ansprechverhalten für punktgenaue Präzision beim Einfahren in enge Kurven.
• Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung setzt LRP weiterhin auf sein bewährtes effektives System für schnelle Einstellungen an der Strecke per Drucktasten, ohne dass ein separates Programmiergerät benötigt wird. Die Flow X Regler-Serie ist jedoch so konzipiert, dass sie ein externes Programmiergerät unterstützt, das zu einem späteren Zeitpunkt angeboten werden soll. Kombiniert mit einem völlig neuen Bedienungsanleitungskonzept bleibt der Flow X effektiv und einfach zu bedienen für jeden.