Kuvaus

Kilpaile luottavaisin mielin LRP Flow X StockSpec -moottoriohjaimen kanssa! Uusi jäähdytysjärjestelmä ja ainutlaatuiset CSF-01-FETit tuottavat vakaata tehoa jopa vaativimmissa olosuhteissa. V5.1-laiteohjelmiston, IDFC-toiminnon ja 4 jarrutustilan ansiosta saat maksimaalisen hallinnan joka tilanteeseen. Kestävä alumiinikotelo ja helppo painikesäätö tekevät Flow X StockSpecistä luotettavan kumppanin jokaiseen kisaan.

LRP ESC Flow X StockSpec -ominaisuudet:

LRP:n ainutlaatuiset Customized Super FETit (CSF-01) parhaaseen tehontuottoon ja hyötysuhteeseen
Tukeva 2,8 mm:n 8-kerroksinen virtapiirilevy, joka minimoi vastuksen ja pitää ydinlämpötilat matalina
V5.1-ohjelmisto erityisesti Stock Racing -luokkaan, sisältää Boost 0:n
4 erilaista jarrutyyppiä, mukaan lukien BDX-S, joka tarjoaa maksimaalisen jarrutustehon ja parannetun vasteen tarkkaan ajoon tiukoissa mutkissa
Luotettava 6V/6A BEC varmimman tehontuoton takaamiseksi
Täysalumiininen kotelo huippuluokan muotoilulla

Flow X ESC:n tekniset tiedot:

Mitat: 337x326x198mm
Syöttöjännite: 7,4V (2S)
B.E.C.: 6V/6A lineaarinen
Eteenajo/jarru: Kyllä
Useiden tilaprofiilien säätö: Kyllä
Multi-Protection-System: MPS4
Sensoroitu harjaton järjestelmä: Kyllä
Virtajohto: WorksTeam 12 AWG musta
Suositeltu moottorin raja-arvo: 2.5T
Nimellisvirta: 220A
Paino (ilman johtoja): 44g
Vastaanottimen johdon pituus: 157mm (+-5mm)
USB-ohjelmistopäivitys: Kyllä

ESC LRP StockSpec -yleiskatsaus:

Flow X -sarjassa on täysin uudelleensuunniteltu virtapiirilevy ja logiikkapiirilevy, jotka hyödyntävät uuden ohjelmiston koko potentiaalin ja takaavat luotettavuuden nykypäivän äärimmäisiin kilpailuvaatimuksiin. 8 kuparikerroksen ja 2,8 mm:n kokonaispaksuuden ansiosta Flow X -sarjan tukeva virtapiirilevy minimoi vastuksen ja laskee ydinlämpötiloja merkittävästi.
Ensimmäistä kertaa käytössä ovat LRP:n ainutlaatuiset Customized Super FETit CSF-01. Sisäisen jäähdytyksen parantamiseksi uudet kuparijäähdytyslevyt on juotettu piirilevyn molemmille puolille. Luotettava 6V/6A BEC ja uudet huolella valitut korkealaatuiset komponentit varmistavat vakaan toiminnan myös äärimmäisessä kuormituksessa.
Viimeisenä silauksena valmiiksi juotetut mustat 12AWG-virtajohdot, 157mm pitkä vastaanottimen johto ja upea uusi tummansininen täysalumiininen kotelo alumiinipainikkeilla tekevät uudesta Flow X Stock Specistä täysin omaa luokkaansa ja täydellisen sopivan mihin tahansa Stock-autoalustaan.
Flow X Stock Spec toimitetaan valmiiksi asennetulla uudella v5.1-ohjelmistolla. Tämä ohjelmisto on mukautettu uuteen laitteistoon, ja siihen on lisätty uusia tärkeitä ominaisuuksia, jotta se vastaisi parhaiten nykypäivän Stock-kilpailun tarpeita. Initial Drive Feel Compensation (IDFC) on kehitetty erityisesti Stock-kilpailua silmällä pitäen, jotta alkukiihdytyksen tuntuma pysyisi mahdollisimman mukavana koko kisan ajan. IDFC:n aktivoiminen tuottaa alkukiihdytyksen lisäyksiä moottorin lämpötilan mukaan. Tämä innovatiivinen ominaisuus auttaa sinua säilyttämään samanlaisen tehotuntuman kaasulla koko kisan ajan. Voit joko valita ilman kompensaatiota tai säätää enemmän IDFC:tä vastaamaan haluttua kaasutuntumaa sen jälkeen, kun moottori kuumenee ja akku heikkenee. Uudet kehitetyt Stock-parametrit ajoitukselle mahdollistavat täyden tehopotentiaalin vapauttamisen kaikissa boost-luokissa. Uusi BDX-S-jarru viimeistelee paketin Stock-kuljettajille. Mukana on nyt 4 erilaista jarrutyyppiä, mukaan lukien BDX-S, jotka mahdollistavat maksimaalisen jarrutustehon ja parannetun vasteen tarkkaan ajoon tiukoissa mutkissa.
Julkaisuhetkellä LRP käyttää edelleen tunnettua ja tehokasta järjestelmäänsä nopeisiin ratamuutoksiin painikkeilla, ilman erillistä ohjelmointilaitetta. Flow X-moottoriohjainsarja on kuitenkin suunniteltu tukemaan ulkoista ohjelmointilaitetta, joka on tarkoitus julkaista myöhemmin. Yhdistettynä täysin uuteen käyttöohjekonseptiin Flow X pysyy tehokkaana ja helppokäyttöisenä kaikille.

Lue lisää