Team Associated RC8B4.1e Team Kit

Die Aufhängung wurde mit neuen vorderen und hinteren Low-CG-Stoßdämpfertürmen und kürzeren Stoßdämpfern überarbeitet, zusammen mit neuen 3-Loch-Hinterachsarmen, die weichere Stoßdämpfer und Federn ermöglichen und gleichzeitig die Unterstützung in schnellen Kurven beibehalten. Die neuen Wide-Base-Hinterradnaben gibt es in drei festen Achshöhen und verwenden 3 mm Carbon-Nabentürme, um mehrere verschiedene Geometrieoptionen zu ermöglichen.

Schließlich kommt der Buggy mit 92 mm Kardangelenken, 44/13 Kegelrädern und einem 46T geformten Stirnrad für maximalen Grip und sanfteste Kraftübertragung auf ungepflegten Outdoor-Strecken.

Eigenschaften:

• Neues RC8B4.1e RWB/FWB-Chassis-Design mit einstellbarer Gewichtsverteilung zur Abstimmung von Heckgrip vs. Lenkung
• Neue Low-CG- und leichte Aluminium-Stoßdämpfertürme vorne und hinten
• Neue kürzere 16 mm Stoßdämpfergehäuse vorne und hinten für niedrigeren Schwerpunkt und geringeres Gewicht
• Neue 6-Loch 1,4 mm vorne und 1,5 mm konisch hinten gefräste Stoßdämpferkolben inklusive mit Emulsions-Stoßdämpferkappe-Dichtungen
• Neue 3-Loch-Hinterachsarme mit aktualisierter Heck-Stabilisator-Geometrie für glatte und holprige Strecken
• Neue blaue Aluminium-Oberarmhalterung vorne für zusätzliche Haltbarkeit
• Neue geformte RC8B4.1-Frontstoßstange mit optimiertem Profil für holprige Übergänge
• 13-44 Tellerrad- und Ritzel-Kegelradsatz
• 92 mm Kardanwellen mit 17 mm Abtrieben
• Aktualisierte Soft-Blend-Aufhängungsarme für maximale Haltbarkeit bei kaltem Wetter
• Neue +1 Aluminium-Lenkblockarme für schärfere Lenkung bei geringem Grip

Legacy-Funktionen:

• RC8B4e zentralisierter Antriebsstrang und Chassis-Konfiguration optimiert ausschließlich für Shorty-Akkus
• Zwei Akkuschalen inklusive mit verstellbaren Anschlägen zur Akkupositionsanpassung
• RC8B4e 25 mm breites Klettband pro Akkuschale für einfache Akkubefestigung
• RC8B4e ESC-Schale mit Schutzschild hat einzigartige Position für 2x2s- und 1x4s-Akku-Setups für ideale Gewichtsverteilung
• RC8B4e Empfängerbox mit integrierten Servohalterungen hat integrierte Kabelführung und erhöhtes Volumen für höhere antennenlose Empfänger
• Kabelführungsclips inklusive für saubere Verkabelung von Akkus und Motor mit Sensorkabel
• Zweiteilige Klemm-Motorhalterung, die in vordere oder hintere Position verschoben werden kann, um FWB oder RWB zu unterstützen.
• Innovative neue Pivot-Ball-Vorderradaufhängungsgeometrie verbessert die Lenkbalance und bietet vorhersehbares Handling unter allen Bedingungen
• RC8B4 8°-Lenkblöcke sind mit einem breiteren Oberarm-Drehpunkt gepaart für erhöhte Stabilität und konstante Lenkung über den gesamten Lenkweg
• RC8B4-Getriebe sind im neuesten harten Material enthalten, das beim RC8T4 verwendet wird: Das Vordergetriebe verfügt über einen 3,5° geneigten Ritzelwinkel, um die Mittelwelle zu begradigen für erhöhte Antriebsstrang-Effizienz und reduzierte Phasenverschiebung und Vibration. Beide Getriebe verfügen über große Lagergrößen, 6x13x5 mm Flanschlager resultieren in längerer Lebensdauer von Lagern und Tellerrad- und Ritzelrädern.
• RC8B4-Heck-Chassisstrebe hat mehrere Designmerkmale und Flex-Optionen: Die Heckstrebe ist zentral am Getriebe montiert und hat zwei Schraubpositionen durch das Chassis zur Flex-Abstimmung.
• RC8B4-Vorderrad-Oberarme, jetzt in Soft-Blend-Material. Enthält einen optionalen geformten „Flügel“-Einsatz für erhöhten Abtrieb am Vorderende.
• RC8B4-Vorderrad-Unterarme, jetzt in Soft-Blend-Material. Aktualisiertes Design für zusätzliche Haltbarkeit. Neue abgewinkelte, einteilige Stabilisator-Verbindung ist in einer Linie mit dem Stabilisator montiert mit einer BHCS statt eines Stoßdämpferstifts für vereinfachte Montage. Optionale Einsätze montieren nur oben.
• RC8B4-Heckflügelhalterung hat verstellbare Flügelwinkel-Shims, erhebliche Festigkeitsverbesserungen, eine aerodynamische Form und zusätzlichen Freiraum für Stoßdämpferpositionsanpassung. Zwei Flügelhöhenoptionen am hinteren Stoßdämpferturm.
• RC8B4-Heckflügel hat mehr vertikale Finnen für erhöhte Geradeausstabilität, eine höhere hintere Lippenhöhe für erhöhten Abtrieb, erhöhte Festigkeit in verschiedenen Bereichen zur Reduzierung von Biegeermüdung und Vertiefungen auf der Rückseite als Schablone für Ausschnittlöcher
• RC8B4-Lenkhebel mit oben montierter Lenkstange für zusätzlichen Freiraum um die Getriebebaugruppe
• RC8B4-Aluminium-Lenkstange, entwickelt für die aktualisierte Vorderendgeometrie, ist leicht und langlebig
• RC8B4-Lenkhebelmuttern sind länger, um den Widerstand der Lenkstange unter Flex zu reduzieren
• RC8B4-Lenkservo-Gestänge verfügt über ein neues Heavy-Duty-Gewindekugel- und Stahlschraubengelenk
• RC8B4 A- und B-blaue Aluminium-Aufhängungsarmhalterungen sind geformt, um mit dem Chassis zu verzahnen
• RC8B4e Carbon-Vorderplatte zentralisiert die vordere Chassisstrebe für ausgewogenen Flex in alle Richtungen
• RC8B4-Vorder-Chassisstrebe hat die gleiche Länge wie die ältere Chassis-„Kurz“-Version für idealen Vorderend-Flex
• RC8B4-Vorder-Karosseriepfosten ist in die vordere Deckplatte eingelassen und das reversible Design ist einfach zu montieren
• RC8B4-Federteller und Stoßdämpferstangen-Enddesign hat eine Feststellschraube, um die Teller bei einem Crash an Ort und Stelle zu halten
• RC8B4-Stahl-Stoßdämpfer-Abstandshalter
• Großer Durchmesser, Low-Profile-SHCS werden im gesamten Buggy verwendet, um ein traditionelles Schrauben-/Unterlegscheiben-System zu ersetzen. Verwendet an der Servohalterung und am hinteren Karosseriepfosten
• 96,5 mm hinten und 104 mm vorne Center-Dogbones mit 3×14 mm Stiften für erhöhte Antriebsstrang-Effizienz
• RC8B4-zweiteiliger hinterer Karosseriepfosten verfügt über eine Gummitülle, um etwas Flex zu ermöglichen und die Lebensdauer der Karosserie zu verlängern
• RC8B4-Stangenenden haben verbesserten Gewindeeingriff, geschlitzten Bereich für einfachen Spannschlüssel-Zugang und sind aus dem gleichen langlebigen Material wie unsere 1:10-Stangenenden
• Standard-Radmitnehmergrößen beinhalten einen „+0“ mm vorne und hinten
• Standard-Stabilisatorgrößen beinhalten einen 2,2 mm vorderen und 2,5 mm hinteren Stabilisator
• RC8B4 Gamma-Karosserie und Fenstermaske. Enthält drei verschiedene Getriebenasen-Stile: eine traditionelle Nasenkonus, einen mittelhohen Flügel und einen hochhohen Flügel.
• 44T Tellerrad und 13T Ritzel an vorderen und hinteren Differentialen
• RC8B3.2 geteilte Mitteldifferentialhalterungen mit Aluminium-Mittel-Deckplatte
• 16 mm Stoßdämpfer ausgestattet mit weißen vorderen (9,25 Wicklung) und rosa hinteren (12,0 Wicklung) Federn, Emulsions-Stoßdämpferblase, Kombinations-Entlüftungs-/Emulsionskappen und blauen Aluminium-Gewindekragen.
• RC8B3.2 schmale C- und D-Armhalterungen

Aufgrund laufender F&E stimmen Fotos möglicherweise nicht mit dem endgültigen Kit überein. Das auf diesen Seiten gezeigte Fahrzeug ist mit Teilen ausgestattet, die NICHT im Kit enthalten sind: Reedy-Motor, Akku, ESC, Servo, Empfänger, Räder, Reifen, Karosserie und Ritzel. Montage und Lackierung erforderlich.

* Dieses Fahrzeug wird als Bausatz geliefert und muss vom Benutzer komplett zusammengebaut werden. Elektronik und/oder ein Motor können erforderlich sein.

Zum Fertigstellen erforderlich

• 1:8-Maßstab Elektro-RC-Auto-Motor
• 1:8-Maßstab Funkfernsteuerungs-Fahrtregler
• 2- oder 3-Kanal-Funk/Sender
• Akkus für Funkfernsteuerungs-Auto-Funk
• 2S Shorty LiPo-Akkupack (2 benötigt, empfohlen für niedrigsten Schwerpunkt)
• 4S LiPo Shorty-Akkupack (1 benötigt)
• 1:8-Maßstab Buggy-Reifen
• 1:8-Maßstab Buggy-Räder
• CA (Cyanacrylat)-Kleber
• Polycarbonat-spezifischer Sprühlack oder Polycarbonat-spezifischer Flaschenlack und Airbrush
• Schraubensicherung
• Spitzzange
• Hobbymesser
• Reibahle oder Lochstanzer zum Bohren von Löchern in die Karosserie
• Fahrhöhenlehre
• Lenkservo
• Weitere hilfreiche Artikel: Silikon-Stoßdämpferöl. Silikon-Differentialöl. Karosserieschere (#1737 FT-Karosserieschere empfohlen). Reibahle (#1499) / Lochstanzer. Stoßdämpferzange (#1675 empfohlen). FT-Inbusschlüssel: (#1518, #1506). FT-Steckschlüssel (#1519 empfohlen). Hobbymesser. Spitzzange. Seitenschneider. Messschieber oder Präzisionslineal. Spannschlüssel (#1114 empfohlen).

Handbücher/Dokumente

• Leeres Setup-Blatt (editierbar) (1,48 MB)
• #80950 RC8B4.1e Team Kit — Pressemitteilung (725,81 KB)
• FWB RWB Chassis — Anleitung (791,06 KB)
• Teile für die RC8B4.1 und RC8B4.1e Team Kits — Pressemitteilung (305,64 KB)
• Bedienungsanleitung (13,29 MB)
• Feder-Farbcodes (128,05 Kb)
• Neue Teile von Team Associated — Pressemitteilung (287,57 Kb)
• RC8B4.1 FT Hinterachsarm-Einsätze — Pressemitteilung (307,28 KB)

Spezifikationen:

• Antriebsart: Elektro
• Gelände: Offroad
• Karosseriestil: Buggy
• Maßstabsgröße: 1:8 Maßstab
• Baustufe: Bausatz (Dieses Fahrzeug wird als Bausatz geliefert und muss vom Benutzer komplett zusammengebaut werden. Siehe „Zusätzlich benötigt“ für weitere erforderliche Teile.)
• Länge: 486 mm (19,13″)
• Breite: 304,5 mm (11,99″)
• Radstand: variiert
• Gewicht: variiert
• Interne Übersetzung: 3,38:1
• Antrieb: 4WD