Kuvaus
Team Associated RC8B4.1e Team Kit – RC8B4 eBuggyn seuraava kehitysaskel on täällä. Team Associatedin insinöörit tavoittelivat matalampaa painopistettä ja painoa sekä parempaa ajettavuutta hoitamattomilla ulkoradoilla. Buggyn sydämenä toimii uusi RWB/FWB-säädettävällä painojakaumalla varustettu alustarakenne. Innovatiivinen järjestelmä antaa kuljettajan ajaa joko moottori takana -kokoonpanolla paremman pidon saamiseksi, tai siirtää keskustasauspyörästöä ja kääntää keskiön vääntöakselit, jolloin moottori on edessä ja ohjautuvuus paranee.
Jousitus on uudistettu kokonaan uusilla etu- ja takapään matalan painopisteen iskunvaimentimien torneilla ja lyhyemmillä iskunvaimentimilla, sekä uusilla 3-reikäisillä takajousitusvarsilla, jotka mahdollistavat pehmeämmän iskunvaimentimen ja jousen käytön ilman tukevuuden menetystä nopeissa käännöksissä. Uudet leveäpohjaiset takanapat ovat saatavilla kolmella eri akselikorkeudella ja käyttävät 3 mm:n hiilikuitunapatorneja, mikä mahdollistaa useita erilaisia geometriavaihtoehtoja.
Lopuksi buggy tulee varustettuna 92 mm:n yleisnivelillä, 44/13-kartiohammaspyörillä sekä 46-hampaisella muovatulla pääakselin hammaspyörällä, mikä takaa parhaan pidon ja tasaisimman voimansiirron hoitamattomilla ulkoradoilla.

Ominaisuudet:
- Uusi RC8B4.1e RWB/FWB-säädettävällä painojakaumalla varustettu alustarakenne, jolla voit säätää takapidon ja ohjautuvuuden suhdetta
- Uudet matalan painopisteen kevytalumiiniset etu- ja takaiskunvaimentimien tornit
- Uudet lyhyemmät 16 mm:n etu- ja takaiskunvaimentimien rungot matalampaa painopistettä ja kevyempää painoa varten
- Uudet 6-reikäiset 1,4 mm:n etu- ja 1,5 mm:n kartiomaiset takaiskunvaimentimien koneistetut männät mukana, emulsiotyyppisillä iskunvaimentimien tulppien tiivisteillä
- Uudet 3-reikäiset takajousitusvarret päivitetyllä takakallistuksenvakaajan geometrialla, sopivat sekä sileille että epätasaisille radoille
- Uusi sininen alumiininen etupään yläsangan kiinnike lisää kestävyyttä
- Uusi muovattu RC8B4.1-etupuskuri optimoidulla profiililla epätasaisia siirtymiä varten
- 13-44 rengas- ja pienoishammaspyöräsarja
- 92 mm:n yleisnivelakselit 17 mm:n ulosajoilla
- Päivitetyt Soft Blend -jousitusvarret maksimaalista kestävyyttä varten kylmässä säässä
- Uudet +1 alumiiniset ohjauslaakeriakselivarret terävämpää ohjausta varten alhaisella pidolla
Aiemmat ominaisuudet:
- RC8B4e:n keskitetty voimansiirto- ja alustakokoonpano optimoitu ainoastaan shorty-tyyppisille akuille
- Mukana kaksi akkutelinettä säädettävillä rajoittimilla akun sijainnin säätöä varten
- RC8B4e:n 25 mm leveä tarranauhahihna per akkuteline akun helppoa kiinnitystä varten
- RC8B4e ESC-teline suojuksella sisältää erillisen sijainnin 2x2s- ja 1x4s-akkukokoonpanoille ihanteellisen painojakauman saavuttamiseksi
- RC8B4e-vastaanotinkotelo sisäänrakennetuilla servokiinnikkeillä sisältää integroidun kaapeliohjauksen ja suuremman tilavuuden korkeampien antennittomien vastaanottimien asentamiseen
- Johdonohjauspidikkeet mukana akkujen ja moottorin siistiä johdotusta varten anturikaapelilla
- Kaksiosainen kiristettävä moottorinpidike, jota voidaan siirtää eteen tai taakse FWB- tai RWB-kokoonpanoa varten
- Innovatiivinen uusi nivelpallo-etujousituksen geometria parantaa ohjauksen tasapainoa ja tarjoaa ennustettavan ajettavuuden kaikissa olosuhteissa
- RC8B4:n 8 asteen ohjauslaakeriakselit on yhdistetty leveämmän yläjousitusvarren nivelen kanssa parempaa vakautta ja tasaista ohjausta varten koko ohjausliikkeen ajan
- RC8B4-vaihteistot on valmistettu uusimmasta RC8T4:ssä käytetystä kovasta materiaalista: Etuvaihteistossa on 3,5 asteen kallistuskulma pienoishammaspyörälle, joka suoristaa keskivääntöakselin ja parantaa voimansiirron tehokkuutta sekä vähentää vaihetta ja tärinää. Molemmissa vaihteistoissa on suuret laakerikoot, 6x13x5 mm:n laippalaakeri pidentää laakereiden sekä rengas- ja pienoishammaspyörien käyttöikää.
- RC8B4:n takaistukkeessa on useita suunnitteluominaisuuksia ja joustovaihtoehtoja: Takaistuke on kiinnitetty keskeisesti vaihteistoon, ja siinä on kaksi ruuvikohtaa alustan läpi joustoa varten.
- RC8B4:n etupään yläjousitusvarret, nyt Soft Blend -materiaalia. Sisältää valinnaisen muovatun ”siipi”-lisäosan, joka lisää etupään alaspainetta.
- RC8B4:n etupään alajousitusvarret, nyt Soft Blend -materiaalia. Päivitetty rakenne lisää kestävyyttä. Uusi kulmikas, yksiosainen kallistuksenvakaajan tanko on asennettu linjaan kallistuksenvakaajan kanssa BHCS-ruuvilla iskunvaimentimen tapin sijaan, mikä yksinkertaistaa kokoonpanoa. Valinnaiset lisäosat kiinnittyvät vain yläosaan.
- RC8B4:n takasiiven kiinnikkeessä on säädettävät siiven kulman välilevyt, merkittäviä lujuusparannuksia, aerodynaaminen muoto ja ylimääräistä tilaa iskunvaimentimen asennon säätöä varten. Kaksi siiven korkeusvaihtoehtoa takaiskunvaimentimen tornissa.
- RC8B4:n takasiivessä on enemmän pystysuuntaisia evänmuotoja parempaa suoralla ajon vakautta varten, korkeampi takareuna lisäpainetta varten, lisättyä lujuutta useilla alueilla taipumisväsymyksen vähentämiseksi, ja koristepainanteet takapuolella mallina leikkausreikiä varten
- RC8B4:n ohjauskulmavivut päällekiinnitetyllä ohjaustangolla lisätilaa varten vaihteiston ympärillä
- RC8B4:n alumiininen ohjaustanko, suunniteltu päivitetyn etupään geometrian mukaan, on kevyt ja kestävä
- RC8B4:n ohjauskulmavipujen mutterit ovat pidempiä vähentääkseen ohjaustangon aiheuttamaa kitkaa joustotilanteissa
- RC8B4:n ohjausservon linkissä on uusi raskasrakenteinen kierteitetty pallo- ja teräsruuviliitos
- RC8B4:n A- ja B-siniset alumiiniset jousitusvarsien kiinnikkeet on muotoiltu lukittumaan alustaan
- RC8B4e:n hiilikuituinen etuyläpelti keskittää etualustan tuen tasapainoisen joustamisen varmistamiseksi kaikkiin suuntiin
- RC8B4:n etualustan tuki on samanpituinen kuin vanhemman alustan ”lyhyt”-versio, ihanteellista etupään joustoa varten
- RC8B4:n etukorin tolppa on upotettu etuyläpeltiin, ja käännettävä rakenne on helppo asentaa
- RC8B4:n jousikuppien ja iskunvaimentimen tangonpään rakenteessa on lukitusruuvi, joka pitää kupit paikallaan kolaritilanteessa
- RC8B4:n teräksiset iskunvaimentimien tuet
- Suurihalkaisijaisia, matalaprofiilisia SHCS-ruuveja käytetään koko buggyssa perinteisen ruuvi/aluslevy-järjestelmän sijaan. Käytössä servokiinnikkeessä ja takakorin tolpassa
- 96,5 mm:n taka- ja 104 mm:n etukeskiön vääntöakselit 3×14 mm:n tapeilla parempaa voimansiirron tehokkuutta varten
- RC8B4:n kaksiosainen takakorin tolppa sisältää kumitiivisteen, joka sallii hieman joustoa ja pidentää korin käyttöikää
- RC8B4:n tankojen päät on parannettu kierteen kiinnityksellä, niissä on uritettu alue helppoa kiristysavaimen käyttöä varten, ja ne on valmistettu samasta kestävästä materiaalista kuin 1:10-tankojen päät
- Vakiopyörän kuusiokantakoot sisältävät ”+0” mm:n etu- ja takaosan
- Vakiokallistuksenvakaajan koot sisältävät 2,2 mm:n etu- ja 2,5 mm:n takatangon
- RC8B4 Gamma-kori ja ikkunamaski. Sisältää kolme erilaista vaihteiston nenätyyliä: perinteinen kartiomainen nenä, keskikorkea siipi ja korkea siipi.
- 44-hampainen rengas- ja 13-hampainen pienoishammaspyörä etu- ja takatasauspyörästöissä
- RC8B3.2:n jaetut keskitasauspyörästön kiinnikkeet alumiinisella keskiyläpellillä
- 16 mm:n iskunvaimentimet varustettu valkoisilla etu- (9,25 kela) ja vaaleanpunaisilla taka- (12,0 kela) jousilla, emulsiotyyppisellä iskunvaimentimen rakolla, yhdistetyillä ilmaus-/emulsiotulpilla sekä sinisillä kierteitetyillä alumiinisilla holkeilla.
- RC8B3.2:n kapeat C- ja D-varsien kiinnikkeet
Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi kuvat eivät välttämättä vastaa lopullista pakkausta. Näillä sivuilla esitelty ajoneuvo on varustettu osilla, JOITA EI sisälly pakkaukseen: Reedy-moottori, akku, ESC, servo, vastaanotin, pyörät, renkaat, kori ja pienoishammaspyörä. Kokoaminen ja maalaus vaaditaan.
* Tämä ajoneuvo toimitetaan sarjana, ja käyttäjän on koottava se kokonaan itse. Elektroniikkaa ja/tai moottoria saatetaan tarvita.
Tarvitaan lisäksi
- 1:8-kokoinen sähköinen RC-auton moottori
- 1:8-kokoinen radio-ohjattu elektroninen nopeudensäädin (ESC)
- 2- tai 3-kanavainen radio/lähetin
- Paristot radio-ohjattavan auton lähettimeen
- 2S shorty-LiPo-akkupakkaus (2 tarvitaan, suositellaan matalinta painopistettä varten)
- 4S LiPo shorty-akkupakkaus (1 tarvitaan)
- 1:8-kokoiset buggyn renkaat
- 1:8-kokoiset buggyn pyörät
- CA-liima (syanoakrylaatti)
- Polykarbonaattiin tarkoitettu suihkemaali tai polykarbonaattiin tarkoitettu pullomaali ja ilmasuihkupistooli
- Kierrelukite
- Neulakärkipihdit
- Harrasteveitsi
- Reikärauta tai lävistin koritekstin reikien tekemiseen
- Ajokorkeusmittari
- Ohjausservo
- Muita hyödyllisiä tarvikkeita: Silikoniöljy iskunvaimentimiin. Silikoniöljy tasauspyörästöön. Korileikkurit (suositellaan #1737 FT-korileikkureita). Reikärauta (#1499) / Lävistin. Iskunvaimentimien pihdit (suositellaan #1675). FT-kuusiokoloavaimet: (#1518, #1506). FT-hylsyavaimet (suositellaan #1519). Harrasteveitsi. Neulakärkipihdit. Sivuleikkurit. Työntömitta tai tarkkuusviivain. Kiristysavain (suositellaan #1114).
Käyttöohjeet/Asiakirjat
- Tyhjä setup-lomake (muokattavissa) (1,48 Mt)
- #80950 RC8B4.1e Team Kit — lehdistötiedote (725,81 kt)
- FWB RWB -alusta — ohjeet (791,06 kt)
- Osat RC8B4.1- ja RC8B4.1e Team Kiteille — lehdistötiedote (305,64 kt)
- Käyttöohje (13,29 Mt)
- Jousien värikoodit (128,05 kt)
- Uudet osat Team Associatedilta — lehdistötiedote (287,57 kt)
- RC8B4.1 FT -takajousitusvarsien lisäosat — lehdistötiedote (307,28 kt)
Tekniset tiedot:
- Käyttövoima: Sähkö
- Maasto: Maastoajo
- Korimalli: Buggy
- Koko: 1:8
- Kokoamistaso: Sarja (Tämä ajoneuvo toimitetaan sarjana, ja käyttäjän on koottava se kokonaan itse. Katso ”Tarvitaan lisäksi” tarvittavien lisätarvikkeiden osalta.)
- Pituus: 486 mm (19,13 in)
- Leveys: 304,5 mm (11,99 in)
- Akseliväli: vaihtelee
- Paino: vaihtelee
- Sisäinen vaihdesuhde: 3,38:1
- Vetotapa: 4WD























