Kuvaus
Team Associated RC8T4e vaihteistopäivityssarjalla
Uusi RC8T4-sarjan vaihteistopäivitys!
1:8-mittakaavan truggi on RC-harrastuksen vaativin laji; Associated Electricsin Area 51 kehitti uuden vaihteistopäivityksen, joka tekee
RC8T4:n voimansiirrosta täysin murtumattoman. Uusi päivitetty 40/9-kruunu- ja pinjonipari on suunniteltu kokonaan uudelleen massiivisin hampain, jotka mahdollistavat
suuremman hammaskosketuksen ja estävät hyppäämisen. Lisäksi RC8B4:n etu- ja takavaihteistot on päivitetty mahdollisimman tiiviiksi
ruuvi- ja laakeripassauksen osalta käyttäen erittäin jäykkää polymeeriä.
Team Associatedin kuljettaja Spencer Rivkin käytti uusia osia voittaessaan 2024 ROAR Electric Truck -kansallisen mestaruuden RC8T4e:llään, eikä hänen
tarvinnut koskaan huolehtia truggin vaihteistojen kestävyydestä, kun hän ajoi sitä täysillä radalla.
RC8T4:n perintöominaisuudet:
- RC8T4e:n alusta on suunniteltu kahdelle satulapakki-tyyliselle akkukokoonpanolle. Molemmissa kokoonpanoissa on keskeltä asennettu
keskidiferentiaali ja linjassa olevat keskivetoakselit, mikä parantaa voimansiirron tehokkuutta ja tasapainottaa alustaa. - Neljä akkukokoonpanoa valittavana: –Kaksi 2S shorty-LiPo-akkua alhaisimman painopisteen ja erinomaisen painojakauman saavuttamiseksi –Kaksi täysikokoista
”satulapakki”-LiPo-akkua alhaisimman painopisteen ja erinomaisen painojakauman saavuttamiseksi –Yksi 4S shorty-LiPo-akku yksinkertaisempaa asennusta ja
keskitetympää painojakaumaa varten –Yksi täysikokoinen LiPo-akku yksinkertaisempaa asennusta ja keskitetympää painojakaumaa varten. - Innovatiivinen etupään geometria uusilla 8° ohjauslohkoilla yhdistettynä uuteen leveämpään yläjousituksen varren kiinnikkeeseen parantaa
ohjauksen tasapainoa ja käytöksen ennustettavuutta kaikissa olosuhteissa. - RC8T4e:n vaihteistot ovat erilliset etu- ja taka-akselille, suuremmilla laakerikooilla, mikä pidentää kruunu- ja pinjonihammaspyörien käyttöikää: Etuvaihteistossa
on 3,5° kallistettu pinjonihammaspyörän kulma, joka suoristaa keskivetoakselin voimansiirron tehokkuuden parantamiseksi ja vähentää
vaihekomponentteja ja tärinää. Takavaihteistossa on 0° pinjonikulma ja keskelle asennettu taka-alustan tuki. - V2-etuiskunvaimentimien tornin design päivitetyllä jousitusgeometrialla ja korin kiinnityspaikoilla kaikille korimalleille.
- Etu- ja takakeskiosan dogbone-vetoakselit parantavat voimansiirron tehokkuutta ja kestävyyttä.
- Etuyläjousituksen varsi on päivitetty holkki-insertillä paremman istuvuuden ja suorituskyvyn saavuttamiseksi.
- RC8B4:n takasiiven kiinnikkeessä on säädettävät siiven kulman shimit, merkittäviä lujuusparannuksia, aerodynaaminen muoto ja ylimääräistä
tilaa iskunvaimentimen sijainnin säätöä varten. - Säädettävässä takasiivessä on enemmän pystysuoria evää suoralla ajolinjan vakautta parantamaan, korkeampi takareuna lisää alaspainetta,
ja lujuutta on parannettu useilla alueilla taipumisväsymisen vähentämiseksi. - RC8B4:n taka-alustan tuki on asennettu keskeisesti vaihteistoon, mikä vähentää materiaalin väsymistä, keskittää leikkausvoimia ja
parantaa takaosan voimansiirto-osien käyttöikää. Alustan taipuvuudelle on kolme eri vaihtoehtoa käyttäen kahta alustan reikäkiinnitys-
paikkaa ja valinnaista kierretankopalloa lisäämään vapausasteita taipumiseen. - +2 mm ja +4 mm iskunvaimentimen tangonpäät jousituksen laskeuman ja noususäätöjen hienosäätöön.
- 35,5 mm etu- ja 44,5 mm takaiskunvaimentimen akselit parantavat vaimennusta
- RC8B4:n takanapa on symmetrinen vasemman ja oikean puolen yhteisellä designilla, akselikorkeuden inserteillä säädettävää roll centerin viritystä
varten. - +2° ohjauslohkon varsi.
- V3-differentiaalit HTC-hammaspyörästöillä.
- RC8T3.2:n jaetut keskidiferentiaalikiinnikkeet alumiinisella keskiylälevyllä.
- 16 mm iskunvaimentimet, joissa on parannetusta materiaalista valmistetut lukittuvat jousikupit ja tangonpäät, V2-jouset, ”jäykkä”-tyyppinen iskunvaimentimen rakko,
yhdistetyt ilmanpoisto-/emulsiokorkit ja siniset alumiiniset kierreholkit. - RC8B3.2:n kapeat C- ja D-varren kiinnikkeet.
Tekniset tiedot:
- Mittakaava: 1:8
- Käyttövoima: Sähkö
- Pituus: 560 mm (22,05″)
- Leveys: Vaihtelee
- Paino: Vaihtelee
- Akseliväli: Vaihtelee
Tarvitset lisäksi ajamiseen:
- 1:8-mittakaavan sähkömoottori ja säätäjä
- LiPo-akku
- Akkulaturi (sopiva yllä mainitulle
akulle) - 2-kanavainen maastolähetin
- 2-kanavainen vastaanotin
- Ohjausservo
- Pinjonihammaspyörä
- 1:8-kori
- Vanteet ja renkaat
- Lexan®-korille tarkoitettu suihkemaali
- 1:8-mittakaavan maastovanteet ja -renkaat
- 4x AA-paristoa
- Muita hyödyllisiä tarvikkeita: silikoni-iskunvaimennusnesteä,
- silikonidiffnesettä, korisakset (#1737),
- reikäavartaja/rei’itin, FT-avainsarja (#1519),
- harrastusveitsi, kärkipihdit, sivuleikkurit,
- juotoskolvi, työntömitta tai tarkka viivain
Merkittäviä RC8-voittoja:
- 2009 Ryan Maifield RC8T R.O.A.R. 1:8 polttomoottori-maasto -kansallinen mestari
- 2010 Ryan Maifield RC8Be R.O.A.R. 1:8 sähkö-maasto -kansallinen mestari
- 2011 Ryan Maifield RC8T R.O.A.R. 1:8 polttomoottori-maasto -kansallinen mestari
- 2011 Ryan Cavalieri RC8B R.O.A.R. 1:8 polttomoottori-maasto -kansallinen mestari
- 2015 Ryan Cavalieri RC8B3 Prototype Neo-X 1:8 polttomoottori-maasto -mestari
- 2016 Spencer Rivkin RC8B3 R.O.A.R. 1:8 polttomoottori-maasto -kansalliset mestaruuskilpailut
- 2016 Spencer Rivkin RC8T3e R.O.A.R. 1:8 sähkö-maasto -kansallinen mestari
- 2017 Kyle McBride RC8B3.1 AARCMCC Australian kansallinen mestaruus, SDMCC
- 2017 Davide Ongaro RC8B3.1 Neo17 1:8 polttomoottori-maasto -mestaruus
- 2018 Davide Ongaro RC8B3.1 I.F.M.A.R. maailmanmestaruus
- 2019 Spencer Rivkin RC8B3.1 A-Main Hobbies Mfgs Cup Pro Nitro Buggy
- 2019 Spencer Rivkin RC8B3.1e A-Main Hobbies Mfgs Cup Pro sähköbuggy
- 2019 Spencer Rivkin RC8B3.1 R.O.A.R. 1:8 polttomoottori-maasto -kansalliset mestaruuskilpailut
- 2019 Davide Ongaro RC8B3.1 RCGP-sarjan mestaruus
- 2019 Davide Ongaro RC8B3.1 Italian 1:8 nitro-mestaruus
- 2020 Cole Tollard RC8B3.1e & RC8T3.1e Motorama
- 2021 Spencer Rivkin RC8T3.2 & RC8B3.2e Psycho Nitro Blast
- 2021 Davide Ongaro RC8B3.2 & RC8B3.2e Buggyland 8.0
- 2021 Davide Ongaro RC8B3.2 iBuggy Challenge
- 2022 Davide Ongaro RC8B4 I.F.M.A.R. maailmanmestaruus
- 2024 Davide Ongaro RC8B4.1 I.F.M.A.R. maailmanmestaruus
- 2024 Spencer Rivkin RC8T4e R.O.A.R. 1:8 sähkö-maasto -kansallinen mestari
Käyttöohjeet/dokumentit:
- Tyhjä asetustaulukko (muokattavissa) (1,50 Mt)
- #80948 RC8T4e — lehdistötiedote ja merkittävät voitot (628,66 kt)
- Lehdistötiedote 80952 RC8T4e vaihteistopäivityksellä (640,37 kt)
- RC8T4-vaihteistolisäosa 1.16.2025 (1,07 Mt)
- Käyttöohje (17,40 Mt)
- #97084 Team Associated Pit Mat, 2023 — lehdistötiedote (211,98 kt)
- #81590 RC8B4 FT CVA -akselinholkit — lehdistötiedote (306,96 kt)
- Jousien värikoodit (128,05 kt)
- Uusia osia Team Associatedilta — lehdistötiedote (287,57 kt)
- KPI-vertailu (616,62 kt)























