Kuvaus
Traxxas Slash 2wd XL-5 RedX Body RTR -malli NiMh-akulla ja USB-C-laturilla.
Traxxas Slash 2WD 1/10 RTR tuo autenttisen Short Course -kilpa-ajokokemuksen suoraan pihallesi tai radallesi tarjoten voimakasta kiihdytystä, erinomaista käsittelyä ja kestävyyttä kaikilla pinnoilla. Tämä malli on suunniteltu hyppyihin, nopeisiin mutkiin ja intensiiviseen ajoon, mutta on samalla riittävän helppo aloittelijoille. Paketti sisältää NiMH-akun ja USB-C-laturin, mikä tarkoittaa, että voit aloittaa ajon käytännössä välittömästi ilman lisäkustannuksia. Kestävän rakenteensa, vedenpitävän elektroniikan ja erittäin hyvän hinta-laatusuhteensa ansiosta Slash on yksi parhaista valinnoista sekä ensimmäiseksi RC-autoksi että vakavampaan harrastukseen.
Tärkeimmät ominaisuudet
- Realistinen Short Course Truck -muotoilu
- Kestävä 2WD-takavetojärjestelmä erinomaisella käsittelyllä
- Titan® 12T 550 -moottori – voimakas ja luotettava
- Vedenpitävä XL-5-nopeudensäädin (ESC)
- 3 ajotilaa (Sport, Race, Training 50 %)
- TQ 2.4 GHz -radiojärjestelmä – häiriötön ohjaus
- Erittäin kestävät jousituksen osat korkeaan kestävyyteen
- Täysin säädettävä jousitus ja öljytäytteiset iskunvaimentimet
- Torque-Control™ Slipper Clutch parempaan pidon hallintaan
- Brushless-Ready-voimansiirto (jälkiasennusvalmis)
- Vedenpitävä elektroniikka – aja sateessa, lumessa ja mudassa
- Huippunopeus jopa ~55 km/h
Tekniset tiedot
- Mittakaava: 1/10
- Pituus: 568 mm
- Leveys: 296 mm
- Korkeus: 214 mm
- Akseliväli: 335 mm
- Paino: 2,16 kg
Voimansiirto:
- Vetojärjestelmä: 2WD (takaveto)
- Välityssuhde: 12,58:1
- Hammasjako: 48dp
Moottori ja elektroniikka:
- Moottori: Titan® 12T 550
- ESC: XL-5 vedenpitävä
- Servo: 2075 High-Torque vedenpitävä
Akku:
- 8,4 V NiMH (3000 mAh)
- Akun mitat: 165 × 49,5 × 25 mm
Pakkauksen sisältö:
- Täysin koottu Traxxas Slash 2WD RTR 1/10
- TQ 2.4 GHz -kaukosäädin
- Titan® 12T 550 -moottori
- XL-5 ESC
- 8,4 V NiMH-akku (3000 mAh)
- USB-C-pikalaturi (4 A)
- Esimaalattu kori – RedX-muotoilu
- Ohjeet

Jos haluat saada Traxxas Slash 2WD RTR 1/10 -mallista vielä enemmän irti, kannattaa harkita LiPo-akun käyttöä. LiPo-akun ja sopivan laturin lisääminen voi pidentää ajoaikaa merkittävästi ja lisätä suorituskykyä sekä kiihdytystä, mikä tekee ajokokemuksesta entistä nautinnollisemman.
LiPo-akun käytössä on kuitenkin joitakin tärkeitä seikkoja huomioitava. Koska LiPo-akku voi tarjota enemmän tehoa kuin NiMH, moottori ja elektroniikka voivat kuumentua enemmän. Siksi on suositeltavaa seurata moottorin lämpötilaa ja tarvittaessa käyttää pidempää välitystä (suurempaa hammaspyörää) kuormituksen vähentämiseksi ja järjestelmän luotettavuuden säilyttämiseksi.
On myös huomioitava, että vakio XL-5-nopeudensäädin tukee enintään 2S LiPo-akkuja, mutta korkeamman jännitteen akun (esim. 3S) käyttö voi aiheuttaa elektroniikan ylikuormituksen tai jopa toimintahäiriön. Lisäksi on tärkeää käyttää asianmukaista alajännitesuojausta, koska LiPo-akun ajaminen liian tyhjäksi voi vahingoittaa akkua pysyvästi.
Oikein käytettynä LiPo-akku on loistava lisä, joka tarjoaa pidemmän ajoajan, paremman kiihdytyksen ja täysin uuden ajokokemuksen.








